Beiträge von marhermi

    ...Also mein Angebot ist auch BMW Bank, da steht, dass man eine Vollkaskoversicherung selbst abschließen muss, aber egal, wenn dass dabei wäre, würde es auch noch teurer werden. Für 18 Monate kürzere Laufzeit sind dann deine 35.000 € auch schon recht hoch...

    Eine Vollkaskoversicherung und zwei komplette Reifensätze sind im Preis inbegriffen; bei Volvo wären diese separat erhältlich. Ich hatte bereits erwähnt, dass das 24-Monats-Leasing teurer ist, aber ich habe die Leasingangebote beider Marken verglichen.

    Mein konfigurierter iX3 liegt abzüglich Rabatt bei 73.700 €. Bei 20.000 € Anzahlung und 42 Monate (BMW-) Leasing ergibt sich ein Gesamtpreis von etwa 46.050 € - die 2.000 € Preissteigerung ist noch nicht dabei.

    Ich denke, für mich ist BMW dann tot, mal sehen, eine Probefahrt steht ja noch an, dennoch tendiere ich inzwischen zum Volvo EX60 P12. Zum Vergleich meine Konfiguration noch ohne Händlerrabatt sind 83.300 €. Bei 20.000 € Anzahlung und 48 (6 Monate mehr) (Volvo-) Leasing ergibt sich ein Gesamtpreis von etwa 39.800 €. Wenn noch etwas Händlerrabatt kommt, sieht es für den Volvo noch besser aus.

    Inzwischen bin ich aber von der Anzahlung weg, lasse die 20.000 € lieber 4 Jahre arbeiten, dann sieht die Gesamtbilanz noch besser aus.

    Das ist in den letzten 12 Jahren übrigens mein dritter Anlauf, ein Auto zu kaufen - bisher konnte BMW mich am Ende nie überzeugen.

    Mein konfigurierter iX3 liegt abzüglich Rabatt bei 76.732,90 €. Bei 12.000 € Anzahlung und 24 Monate (BMW-) Leasing ergibt sich ein Gesamtpreis von etwa 34.986,71 €. Bei einer Laufzeit von 48 Monaten wäre es günstiger, aber ich möchte bald auf den neuen i3 EV umsteigen.

    Der P12 wird noch lange nicht verfügbar sein, sein Leasing ist teurer, er beinhaltet keine Vollkasko- oder Reifenversicherung, er hat eine ähnliche Reichweite, aber eine schlechtere Effizienz.

    Ich besitze einen Polestar 2 und kenne die Schwächen von Volvo.

    Übrigens ist dies mein drittes Elektroauto in den letzten 7 Jahren: Hyundai, Polestar und BMW.

    Es gibt drei Dinge am Polestar 2, die ich sehr praktisch finde und die ich beim ix3 vermisse:

    1. Der adaptive Tempomat ist zwar mit dem Spurhalteassistenten gekoppelt, lässt sich aber per Knopfdruck am Lenkrad deaktivieren und der Spurhalteassistent aktivieren. So verhindern wir, dass beide gleichzeitig aktiv sind, wenn der Spurhalteassistent nicht optimal funktioniert, ich aber trotzdem den adaptiven Tempomat benötige.

    Beim ix3 gibt es keinen solchen Knopf; man muss ihn im Menü deaktivieren und dann auf „Kurzbefehl“ stellen.

    2. Der Abstand des Tempomats lässt sich per Knopfdruck am Lenkrad anpassen. Beim ix3 gibt es diesen Knopf nicht; man muss ihn im Menü beispielsweise auf Automatik einstellen und dann auf „Kurzbefehl“ wählen.

    3. Im Klimabedienteil gibt es separate Tasten zum Einschalten der Klimaanlage und der Heizung. Im Winter schalte ich die Heizung ein und die Klimaanlage aus, um Strom zu sparen und den Kompressor zu schonen. Im Sommer schalte ich die Klimaanlage ein und die Heizung aus, die ich nicht brauche.

    Es gibt im ix3 keinen Knopf für die Heizung.

    Du brauchst dich nicht zu entschuldigen. Im Juni bin ich in Spanien und hoffe ich komme gut klar.


    V16 ist wohl nicht für Ausländer Pflicht, so wie ich gelesen habe. Ich habe da zwar so ein Blinklicht, aber bestimmt entspricht es nicht genau dem V16.


    Egal, morgen lade ich meine Daten hoch. Vielleicht kannst Du etwas daraus nutzen 🤷‍♂️

    Für diejenigen, die nicht hier wohnen, ist es nicht verpflichtend.