Premium-Elektro-Duell 2026: Volvo EX60 vs. BMW iX3 – Welcher lohnt sich wirklich?
Elektro-Auto als Verkaufshit
Der iX3 löst Nachfrage-Boom aus, jetzt dreht BMW den Preis hoch
BMW trotzt der Rabattschlacht der Konkurrenz, erhöht die Preise für den neuen iX3 und profitiert von extrem hoher Nachfrage. Die Auftragsbücher sind voll.
BMW demonstriert derzeit eindrucksvoll Marktmacht und ignoriert den allgemeinen Branchentrend. Während andere Hersteller angesichts der neuen staatlichen Förderung von bis zu 6000 Euro mit Rabatten um sich werfen, drehen die Münchner an der Preisschraube.
Der Basispreis für den neuen BMW iX3 klettert um satte 2000 Euro nach oben. Wer jetzt im Konfigurator einen iX3 50 xDrive zusammenstellt, startet nicht mehr bei 68.900 Euro, sondern muss mindestens 70.900 Euro investieren.
BMW erhöht Preise trotz Förderung
Der Grund für dieses Selbstbewusstsein liegt in den Auftragsbüchern. Das Angebot deckt die Nachfrage schlicht nicht ab. Berichten zufolge ist die Jahresproduktion für Europa bereits restlos vergriffen.
Selbst für das Jahr 2026 werden die Slots im ungarischen Werk Debrecen knapp. Viele Kunden bestellten das Fahrzeug blind, ohne vorherige Probefahrt oder physische Begutachtung. BMW fährt zwar Sonderschichten, kommt aber kaum hinterher.
Nachfrage übersteigt Produktion deutlich
Technisch legt BMW bei der Ausstattungsliste nach. Interessenten finden nun die Option „AC-Laden Professional“ für 740 Euro Aufpreis. Dieses Feature beschleunigt das Laden an der heimischen Wallbox oder öffentlichen Säulen von 11 kW auf 22 kW.
(...) gerne weiter Quelle:
Wir diskutieren u.A. dort:
BMW hebt Preis des iX3 50 xDrive um 2.000 Euro an
Der offizielle Händler-Start ist zwar erst Anfang März. Doch schon jetzt hat BMW den Basispreis für die bis dazu einzige Antriebsvariante des neuen iX3 angehoben – um glatte 2.000 Euro.
Neue Klasse
BMW erhöht die Preise für Elektro-SUV iX3 schon vor dem Start
Die Elektroautos der „Neuen Klasse“ sollen BMW künftig prägen. Das SUV-Modell iX3 kommt bei Kunden gut an – und wird teurer als geplant.
Info von Zana Koval auf LinkedIn:
BMW Deutschland übergibt BMW iX3 an erste Kunden im Rahmen eines exklusiven Events
Ein einzigartiger und historischer Moment für BMW Deutschland, für alle die an diesem Projekt gearbeitet haben, für unsere Kunden, die seit der Fahrzeugbestellung sehnsüchtig auf diesen Tag gewartet haben.
Und ein ganz, ganz besonderer Moment für uns, denn wir dürften dieses besondere Erlebnis und dazugehörige Kommunikation konzipieren und umsetzen, um einen passenden Rahmen für diesen Anlass zu schaffen.
In Anwesenheit des Vorstandsvorsitzenden Oliver Zipse und Vertriebsvorstand Jochen Goller hat Christian Ach, Leiter BMW Group Deutschland feierlich die ersten BMW iX3 an unsere Kunden und unsere zwei Markenbotschafter, Lena Gercke und Kostja Ullmann, übergeben.
Das exklusive Dinner Set-up auf der Premiere der BMW Welt bot den perfekten feierlichen Rahmen, um mit unseren Kunden individuell in den Austausch zu gehen. Mike Reichelt, Leiter Neue Klasse, begeisterte mit seiner Dinner-Speech und Erfahrungen aus dem Projekt, bevor die Fahrzeuge in Rahmen einer besonderen Inszenierung feierlich enthüllt wurden.
Am Folgetag fand die Auslieferung der Fahrzeuge durch BMW Welt Genius statt, die in individuellen Sessions die Innovationen des BMW iX3 vorgestellt haben.
Auf jeden Fall unvergesslich: strahlende Gesichter und Augen unserer Gäste als sie in Ihren Fahrzeugen saßen!
Ein großes Danke an alle Kollegen und Partner, die dieses Projekt erst so möglich gemacht haben - und ein ganz besonderes Dankeschön an mein Experiential-Team!
Die offizielle Pressemitteilung,
BMW iX3 optional mit erhöhter AC-Ladeleistung und neuen Farben.
Für den BMW iX3 (BMW iX3 50 xDrive: Energieverbrauch kombiniert: 17,9–15,1 kWh/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km (WLTP); Elektrische Reichweite: 678–805 km (WLTP); CO₂-Klasse(n): A) ist künftig die Sonderausstattung AC-Laden Professional verfügbar. Sie ermöglicht das AC-Laden mit einer Ladeleistung von bis zu 22 kW. Damit einher geht auch die zusätzliche Funktion Vehicle-to-Load, mit der das Fahrzeug zur mobilen Powerbank wird, die externe Elektrogeräte mit bis zu 3,7 kW Leistung versorgen kann.
Zur Wahl stehen ab Frühjahr 2026 mit Eucalyptus Grün metallic, BMW Individual Frozen Space Silver metallic und Fire Red metallic drei neue attraktive Außenfarben für den BMW iX3. In Verbindung mit der Ausstattung BMW Contemporary Digital White Bicolor ist zudem das BMW Individual Lenkrad in Digital White optional neu verfügbar. Ab März ist im BMW iX3 eine Ladekante aus Edelstahl für die Interieurdesigns Contemporary, BMW M und BMW Individual enthalten. Als Bestandteil der Ausstattungsvarianten M Sportpaket und M Sportpaket Pro besitzt der BMW iX3 jetzt zudem einen Fahrzeugschlüssel mit M Streifen.
BMW Modellpflege-Maßnahmen zum Frühjahr 2026.
28.01.2026 PRESSEMELDUNG
BMW iX3: Update bringt 22 kW-Laden und Vehicle-to-Load
Praktisch zeitgleich mit dem Marktstart des BMW iX3 (NA5) werden auch schon die ersten (angekündigten) Verbesserungen für die Neue Klasse bestellbar gemacht. Mit der neuen Sonderausstattung AC Laden Professional wird die maximale Ladeleistung in diesem Modus von bisher 11 auf nun 22 kW gesteigert. Beim DC-Laden sind weiterhin bis zu 400 kW möglich, wenn man einen entsprechend leistungsfähigen HPC-Lader angesteuert hat. Neu hinzu kommt auch die Funktion Vehicle-to-Load (V2L), die den iX3 zu einer mobilen Powerbank macht: Bei Bedarf können aus dem großen Akku des Elektroautos verschiedenste elektronische Geräte mit bis zu 3,7 kW Leistung versorgt werden.
Parallel zum Marktstart kommen News. / Updates:
BMW iX3 - Neue Klasse: Update bringt 22 kW-Laden, Vehicle-to-Load & 3 frische Farben
- Neue Sonderausstattungen für den BMW iX3 (NA5): AC Laden Professional mit bis zu 22 kW sowie Vehicle-to-Load (V2L) zum Betrieb externer Geräte mit bis zu 3,7 kW; DC-Laden weiterhin bis zu 400 kW.
- Erweiterte Individualisierung ab 2026: neue Außenfarben Fire Red Metallic, Eucalyptus Green Metallic und Frozen Space Silver (matt) sowie zusätzliche Interieur-Optionen inkl. weißem Individual-Lenkrad.
- iX3 50 bleibt vorerst einzige Motorisierung mit 469 PS und bis zu 805 km WLTP-Reichweite; der günstigere BMW iX3 40 mit Heckantrieb folgt erst Ende 2026.
BMW iX3 - Neue Klasse: Update bringt 22 kW-Laden, Vehicle-to-Load & 3 frische Farben
BMW iX3
Hohe Nachfrage: BMW fährt iX3-Produktion in Debrecen hoch
Volvo EX60: BMW iX3 bekommt harten Rivalen aus Schweden
Betrachtet man die Technischen Daten im Vergleich, kommt mit dem neuen Volvo EX60 der bisher schärfste Konkurrent für den BMW iX3 (NA5) aus Schweden – und nicht etwa aus Stuttgart, wo der Mercedes GLC EQ mit einem gewissen Rückstand antritt: Sowohl der BMW iX3 als auch der Volvo EX60 knacken (je nach Variante) die 800-Kilometer-Marke bei der WLTP-Reichweite, während der GLC “nur” bis zu 673 Kilometer schafft. Während der iX3 offiziell 805 Kilometer weit kommt, schafft der EX60 P12 sogar 810 Kilometer. Die theoretische Differenz dürfte in der Praxis auf diesem Niveau kaum jemals eine Rolle spielen, bei beiden Fahrzeugen ist Reichweiten-Angst definitiv nicht angebracht.
(…)
Als Einstiegsmodell fungiert der Volvo EX60 P6 mit 374 PS, 480 Newtonmeter und reinem Heckantrieb. Gegen ihn wird ab Ende 2026 der BMW iX3 40 antreten, der rund 60.000 Euro kosten soll. Das passt gut zum Basis-Preis des EX60 P6, der in Deutschland 62.990 Euro kosten wird. Bei den stärkeren Modellen ergibt sich allerdings ein gewisser Preisvorteil für den EX60: Für den P10 rufen die Schweden 65.990 Euro auf, während der iX3 50 mindestens 68.900 Euro kostet. Das Topmodell P12 ist mit deutlich mehr Leistung, größerer Reichweite und einem Grundpreis von 71.990 Euro fast schon ein Schnäppchen.
Bei den Abmessungen bewegen sich Volvo EX60 und BMW iX3 beinahe exakt auf Augenhöhe: Bei einer Länge von jeweils rund 4,80 Meter liegen ganze zwei Zentimeter zwischen den beiden Elektro-SUV, die sich auch bei Breite, Höhe und Kofferraumvolumen nur marginal unterscheiden. Trotz beinahe identischer Abmessungen ist der Radstand des Volvo sieben Zentimeter länger, was für kürzere Überhänge an Front und Heck sorgt. Im Kofferraum ist hier wie da Platz für rund 520 Liter, bei umgeklappter Rückbank wächst das Platzangebot auf 1.647 Liter beim EX60 und 1.750 Liter beim iX3. Absoluter Gleichstand herrscht unter der “Motorhaube” vorn, denn beide bieten ein Frunk-Volumen von exakt 58 Litern.
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So oder so ist klar: Mit dem EX60 hat Volvo ein attraktives Paket auf die Räder gestellt, das den Vergleich mit der Neuen Klasse nicht scheuen muss. Wer am Ende welches Fahrzeug bevorzugt, dürfte wie immer eine Frage des persönlichen Geschmacks bleiben.
