Inside our Plant Debrecen: building the BMW iX3 efficiently, sustainably & digitally
Wie ist der EDR in der neuen Klasse umgesetzt?
Weiß da Jemand irgendwelche Details und hat Erfahrungen bzgl. des BMW iX3 EV?
Weshalb ist mein BMW mit einem Ereignisdatenspeicher ausgestattet?
Seit 7. Juli 2024 müssen alle in der EU neu zugelassenen PKW mit einem Ereignisdatenspeicher ausgestattet sein.
Der Ereignisdatenspeichers zeichnet bei einem schweren Unfall für maximal 30 Sekunden Daten auf. Das Auslösen von Gurtstraffern, Airbags oder einer aktiven Motorhaube können auf einen Unfall hindeuten, wodurch folgende Daten und Ereignisse beispielsweise gespeichert werden können:
Betriebsverhalten verschiedener Fahrzeugsysteme
Angeschnallte Personen im Fahrzeug
Betriebszustand des Fahr- und/oder Bremspedals
Geschwindigkeit des Fahrzeugs
Diese Daten helfen dabei, die Umstände für einen Crashs und eventuelle Verletzungen besser zu verstehen. Zum Auslesen der Daten benötigt man spezielle Geräte und Zugang zu dem Fahrzeug oder dem Ereignisdatenspeicher.
Es werden keine persönlichen Daten wie z. B. Name, Geschlecht, Alter und Unfallort gespeichert.
Event Data Recorder (EDR): Wozu es die Blackbox im Auto braucht
Wussten Sie, dass bald alle Neuwagen eine Blackbox im Auto haben müssen? Was es mit diesem "Event Data Recorder" (EDR) auf sich hat, was er alles aufzeichnet und wie es dabei mit dem Datenschutz aussieht.
- EDR seit Juli 2024 für alle neuen Pkw Pflicht
- Blackbox speichert Daten vor und nach dem Unfall
- Daten können von Sachverständigen ausgelesen werden
Herausragende Ergebnisse für BMW bei renommierten Awards: „Goldenes Lenkrad“ von „Auto Bild“ und „Bild am Sonntag“ für BMW iX3 und BMW M5 Touring. Außerdem: BMW mit neun Awards überragender Hersteller beim Leserwettbewerb der Auto Zeitung.
19.11.2025 PRESSEMELDUNG
+++ BMW iX3 als „Beste Innovation“ mit dem „Goldenen Lenkrad“ ausgezeichnet +++ BMW M5 Touring setzt sich in der Ober /Luxusklasse durch +++ Auto Trophy der Auto Zeitung: BMW Fahrzeuge über breite Modellrange vorn – von Kompakt- bis zur Luxusklasse +++ Leser wählen BMW erneut zur „Besten Marke der Welt“ +++
München. Bei zwei renommierten Wahlen überzeugen BMW Modelle mit herausragenden Resultaten. Der BMW iX3 (BMW iX3 50 xDrive: Energieverbrauch kombiniert: 17,9–15,1 kWh/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km (WLTP); elektrische Reichweite: 679–805 km (WLTP); CO₂-Klasse(n): A)** – das erste Modell der Neuen Klasse – gewinnt das „Goldene Lenkrad“ als „Beste Innovation“ des Jahres 2025. Ein weiteres „Goldenes Lenkrad“, vergeben von „Auto Bild“ und „Bild am Sonntag“, geht an den BMW M5 Touring (Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 18,1–17,6 kWh/100 km und 5,3–5,0 l/100 km (WLTP); CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 119–114 g/km (WLTP); CO2-Klassen: bei entladener Batterie G, gewichtet kombiniert D–C; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 10,9–10,7 l/100 km (WLTP))** ,1, der sich in der Ober-/Luxusklasse souverän durchsetzt. Als führend bewerten auch die Leserinnen und Leser der Auto Zeitung die BMW Modelle. Gleich achtmal wählten sie Fahrzeuge von BMW als Gesamtsieger auf Platz eins. Die Siegermodelle reichen vom BMW 1er bis zum BMW 5er, vom BMW iX1 bis zum BMW X5. Erfolgreich waren Modelle mit reinen Verbrennungsmotoren ebenso wie Fahrzeuge mit batterieelektrischem Antrieb wie der neue BMW iX3. Zudem verteidigt BMW den Titel als „Beste Marke der Welt“.
„Wir bieten unseren Kunden die volle Auswahl an begeisternden Produkten in allen Segmenten und mit allen Antriebsvarianten. Die renommierten Auszeichnungen beim Goldenen Lenkrad und bei der Auto Trophy sind eine deutliche Bestätigung für unsere Strategie, unsere Produkte und die Strahlkraft unserer Marken“, sagte Oliver Zipse, Vorsitzender des Vorstandes der BMW AG. „Seit seiner Weltpremiere im September sorgt der BMW iX3 für Furore: Die Vorbestellungen übersteigen unsere hohen Erwartungen nochmals und belegen das hohe Kundeninteresse. Dass er nun auch noch vor seinem offiziellen Marktstart mit zwei der renommiertesten deutschen Automobilpreisen ausgezeichnet wird, unterstreicht die Pionier-Rolle und die Einzigartigkeit des BMW iX3.“
„Goldenes Lenkrad“ – Auszeichnung für die wichtigsten Automobil-Neuheiten seit 49 Jahren.
Das „Goldene Lenkrad“ wird vergeben von der Fachzeitschrift „Auto Bild“ und der Wochenzeitung „Bild am Sonntag“ (beide Deutschland) aus dem Springer-Verlag. Es gehört zu den bedeutendsten Auszeichnungen in der europäischen Automobilindustrie. Der Preis wird seit 1976 jährlich für herausragende Neuerscheinungen auf dem deutschen Markt vergeben. Bei der 49. Auflage des Wettbewerbs waren 72 Modellneuheiten aus dem Jahr 2025 nominiert. In jeder Fahrzeugklasse wählten die Leserinnen und Leser drei Modelle in das Finale auf dem DEKRA-Lausitzring. Hier mussten sich die Bestplatzierten einem Gremium aus Rennfahrerinnen und Rennfahrern, Automobilexperten sowie Redaktionsmitgliedern von „Auto Bild“ und „Bild am Sonntag“ stellen. Nach ausgiebigen Tests vergaben diese Punkte für die Bereiche Alltagsnutzen, Qualität, Nachhaltigkeit, Antrieb und Fahrverhalten. Zudem flossen das Preis-Leistungs-Verhältnis und der Verbrauch in die Bewertung ein.
Fachredakteure zeichnen BMW iX3 als „Beste Innovation“ mit dem „Goldenen Lenkrad“ aus.
Auf der IAA Mobility 2025 feierte der neue batterieelektrische BMW iX3 als erstes Fahrzeug der Neuen Klasse von BMW seine Weltpremiere. Der neue BMW iX3 etabliert eine neue Designsprache und setzt Maßstäbe in Fahrdynamik und Performance. Bis zu 805 Kilometer Reichweite, bis zu 400 kW Ladeperformance und lediglich 15,1 kWh/100 km Verbrauch (WLTP) stehen für die Leistungsfähigkeit des neuen BMW iX3. Weitere Highlights sind das BMW Panoramic iDrive, das vier zentrale Elemente zu einer leistungsstarken Einheit verbindet. Mit der Hochleistungs-Steuereinheit Heart of Joy und der BMW Dynamic Performance Control bietet der neue BMW iX3 Fahrfreude auf einem bisher nicht gekannten Level. Das sahen auch die Experten in den Redaktionen so und zeichneten den BMW iX3 als „Beste Innovation“ mit dem „Goldenen Lenkrad“ aus.
Gerne weiter unter den Pressemeldungen bei BMW:
Bimmertoday dazu:
1.000-Kilometer-Test: BMW iX3-Reichweite auf Diesel-Niveau!
Die Marke von 1.000 Kilometern Reichweite gilt seit vielen Jahren als Königsdisziplin effizienter Diesel-Pkw, denn im Gegensatz zu Benzinern und erst recht zu den meisten Elektroautos kann die Zahl der zwischen zwei Tankstopps zurückgelegten Kilometer durchaus vierstellig werden. Der neue BMW iX3 (NA5) zeigt nun, dass auch er keine Angst vor Langstrecken haben muss: In einem Video auf dem BMW-eigenen YouTube-Kanal sehen wir das Elektro-SUV beim Versuch, die WLTP-Reichweite von bis zu 805 Kilometern deutlich zu übertreffen.
Zwei besondere Tage liegen hinter uns: Der neue BMW iX3 hat bei uns im Werk #Landshut Halt gemacht - als erstes Fahrzeug der Neuen Klasse ein echter Meilenstein.
Ob Sitzprobe, Austausch mit Produktexperten oder einfach nur Staunen: Alle Mitarbeitenden des #BMWGroupWerkLandshut konnten den BMW iX3 hautnah erleben und sich selbst ein Bild machen.
Die Reaktionen? Von vorsichtiger Annäherung bis hin zu strahlenden Gesichtern - ein echtes #Highlight für unser Werk!
DCAS Zulassung - BMW Symbiotic Drive - Autobahnassistent mit „Hands-off“-Funktion.
SMART, SAFE, SYMBIOTIC:
BMW ERHÄLT ERSTE DCAS-ZULASSUNG IN DEUTSCHLAND.
Die BMW Group hat erneut einen technologischen Meilenstein gesetzt: Als erster Automobilhersteller in Deutschland erhielt das Unternehmen die internationale Zulassung für innovative Fahrerassistenzsysteme gemäß der UN Regelung Nr. 171 für Driver Control Assistance Systems (DCAS).
Mit dieser Genehmigung wird der Weg frei für die nächste Generation intelligenter Assistenzsysteme in der Neuen Klasse. Den Anfang macht der neue BMW iX3, der künftig in zahlreichen europäischen Ländern mit einem erweiterten Funktionsumfang des Autobahnassistenten* verfügbar sein wird.
Bei aktiviertem Autobahnassistenten können Fahrer bei Geschwindigkeiten bis 130 km/h die Hände dauerhaft vom Lenkrad nehmen, müssen allerdings aufmerksam und eingriffsbereit bleiben.
Die „Hands-off“-Funktion entsteht durch das Zusammenspiel vieler Faktoren, darunter eine redundante Sensorik zur Spurführung, Plausibilitätsprüfungen im System, klar definierte Systemgrenzen, intuitive Bedienung sowie das aktive Einbeziehen des Fahrers – etwa über Anzeigen, Lenkradbeleuchtung und akustische Signale des BMW Panoramic iDrive. Ergänzt wird das Ganze durch eine robuste Fahrerbeobachtung mittels eines neuen Innenraum-Kamerasystems.
Die DCAS-Zulassung ermöglicht nun noch weitere Funktionsumfänge: In Verbindung mit aktiver BMW Maps Routenführung schlägt der Assistent rechtzeitig Spurwechsel an Autobahnkreuzen oder Ausfahrten vor, die der Fahrer mit Blickbestätigung freigibt. Selbst beim Durchfahren von Autobahnkreuzen und bis zum Ende von Ausfahrten bleibt das System aktiv. Damit erleben BMW Kunden künftig noch mehr Fahrsituationen mit „Hands-off“ Level-2-Assistenz – komfortabel, sicher und intuitiv.
Mit der neuen Generation des Autobahn- und City-Assistenten* erweitert die BMW Group die Fähigkeiten ihrer Assistenzsysteme um zusätzliche Umfänge für den städtischen Verkehr. Zum Marktstart in Deutschland unterstützt das System das Anhalten an roten Ampeln und das automatische Wiederanfahren bei Grün. Weitere Funktionen für komplexe urbane Fahrsituationen werden sukzessive per over-the-air Software Update ausgerollt. Damit verbindet die BMW Group kontinuierliche Innovation mit höchster Sicherheitsorientierung. Ein Beleg dafür ist die jüngste Auszeichnung des Autobahnassistenten der vorherigen Generation mit dem Tech Award der deutschen Fachzeitschrift „auto motor und sport“ in der Kategorie „Assistenzsysteme Komfort“.
BMW Symbiotic Drive schafft einen nahtlosen Übergang zwischen Fahrerassistenz und Führung durch den Fahrer und erreicht in den Fahrzeugen der Neuen Klasse die nächste Ausbaustufe. Neben der symbiotischen Lenkung ist der BMW iX3 das weltweit erste Modell mit symbiotischer Bremse. Bei aktiver Fahrerassistenz kann der Fahrer das System jederzeit nach seinen Wünschen über leichte Eingriffe in die Lenkung und die Bremse individuell beeinflussen, ohne die Fahrerassistenz dadurch abzuschalten. Das System bleibt dabei unterstützend aktiv. Die Innovationskraft der symbiotischen Bremse wird durch mehr als zwei Dutzend Patentanmeldungen der BMW Group unterstrichen, die aus der Entwicklung dieser Technologien resultieren. Damit führt die BMW Group ihren Anspruch fort, das Fahrerlebnis immer wieder neu zu definieren – intelligent, sicher und zukunftsweisend.
https://www.bmwgroup.com/de/news/allgemein/2025/dcas-zulassung.html
* Zum Verkaufsstart des BMW iX3 ist der Autobahn- und City-Assistent in den folgenden Ländern verfügbar: Deutschland, Österreich, Italien, Frankreich, Belgien, Niederlande, Luxemburg, Schweiz und Lichtenstein. Weitere Länder und Funktionen folgen. Die Verfügbarkeit, der Funktionsumfang und die Systemgrenzen des Autobahn- & City-Assistenten können länderabhängig variieren.
Neue Klasse im Dämmerlicht: Mehr Fotos vom BMW iX3 NA5
Mit dem BMW iX3 (NA5) debütiert im Frühjahr 2026 auch ein ganz neues Nacht-Design, das für die nächsten Jahre prägend sein dürfte: Die SUV-Modelle kommen mit einer kleinen, aufrecht stehenden Niere in der Mitte. Links und rechts davon wird die Breite des Fahrzeugs von mehreren horizontalen Linien betont, die direkt zu den Hauptscheinwerfern mit ihren leicht schräg gestellten Doppel-Ikonen führen. Genau wie beim aktuellen X3 (G45) sind die Nieren-Einfassungen rundum durchgehend illuminiert, was bei früheren Varianten der Iconic Glow-Nieren durch eine Unterbrechung in der Mitte noch nicht der Fall war.
Polarized Grey: Mehr Fotos zum BMW iX3 mit M Sport Pro-Paket
Neben der Launch-Farbe Ocean Wave Blue steht dem neuen BMW iX3 (NA5) offenbar auch Polarized Grey Metallic ausgesprochen gut zu Gesicht. Das dunkle Grau debütiert mit der Neuen Klasse und zeigt sich auf einem Set neuer Fotos aus Spanien nun in Verbindung mit dem M Sport Pro-Paket. Im Vergleich zum regulären M Sportpaket kommt die Pro-Version mit zusätzlichen dunklen Elementen, darunter eine schwarze Nieren-Einfassung, schwarz lackierte Außenspiegel-Kappen sowie ein Diffusor-Einsatz in Hochglanz-Schwarz. Außerdem zählt die M Sportbremse mit rot lackierten Bremssätteln zum Umfang der Exterieur-Veränderungen.
BMW iX3 M oder X3 M? Sportversion des iX3 als Erlkönig
Erste Prototypen fahren schon herum, aber die Modellbezeichnung und die Leistung der vier Elektromotoren bleibt noch unklar.
https://insideevs.de/news/778748/bmw-ix3m-x3m-sportversion-erlkönig/
BMW iX3 Multimediasystem im Test
