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    Bimmertoday dazu:

    1.000-Kilometer-Test: BMW iX3-Reichweite auf Diesel-Niveau!


    Die Marke von 1.000 Kilometern Reichweite gilt seit vielen Jahren als Königsdisziplin effizienter Diesel-Pkw, denn im Gegensatz zu Benzinern und erst recht zu den meisten Elektroautos kann die Zahl der zwischen zwei Tankstopps zurückgelegten Kilometer durchaus vierstellig werden. Der neue BMW iX3 (NA5) zeigt nun, dass auch er keine Angst vor Langstrecken haben muss: In einem Video auf dem BMW-eigenen YouTube-Kanal sehen wir das Elektro-SUV beim Versuch, die WLTP-Reichweite von bis zu 805 Kilometern deutlich zu übertreffen.


    1.000-Kilometer-Test: BMW iX3-Reichweite auf Diesel-Niveau!
    Die Marke von 1.000 Kilometern Reichweite gilt seit vielen Jahren als Königsdisziplin effizienter Diesel-Pkw, denn im Gegensatz zu Benzinern und erst
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    BMW Group Werk Landshut auf Instagram: "Zwei besondere Tage liegen hinter uns: Der neue BMW iX3 hat bei uns im Werk #Landshut Halt gemacht – als erstes Fahrzeug der Neuen Klasse ein echter #Meilenstein! ⚡🚘 Ob Sitzprobe, Austausch mit Produktexperten…
    645 likes, 8 comments - bmwgroupwerklandshut am October 31, 2025: "Zwei besondere Tage liegen hinter uns: Der neue BMW iX3 hat bei uns im Werk #Landshut Halt…
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    Zwei besondere Tage liegen hinter uns: Der neue BMW iX3 hat bei uns im Werk #Landshut Halt gemacht - als erstes Fahrzeug der Neuen Klasse ein echter Meilenstein.

    Ob Sitzprobe, Austausch mit Produktexperten oder einfach nur Staunen: Alle Mitarbeitenden des #BMWGroupWerkLandshut konnten den BMW iX3 hautnah erleben und sich selbst ein Bild machen.
    Die Reaktionen? Von vorsichtiger Annäherung bis hin zu strahlenden Gesichtern - ein echtes #Highlight für unser Werk!

    DCAS Zulassung - BMW Symbiotic Drive - Autobahnassistent mit „Hands-off“-Funktion.


    SMART, SAFE, SYMBIOTIC:
    BMW ERHÄLT ERSTE DCAS-ZULASSUNG IN DEUTSCHLAND.
    Die BMW Group hat erneut einen technologischen Meilenstein gesetzt: Als erster Automobilhersteller in Deutschland erhielt das Unternehmen die internationale Zulassung für innovative Fahrerassistenzsysteme gemäß der UN Regelung Nr. 171 für Driver Control Assistance Systems (DCAS).
    Mit dieser Genehmigung wird der Weg frei für die nächste Generation intelligenter Assistenzsysteme in der Neuen Klasse. Den Anfang macht der neue BMW iX3, der künftig in zahlreichen europäischen Ländern mit einem erweiterten Funktionsumfang des Autobahnassistenten* verfügbar sein wird.


    Autobahnassistent mit „Hands-off“-Funktion:
    Mehr Komfort beim Autofahren.

    Bei aktiviertem Autobahnassistenten können Fahrer bei Geschwindigkeiten bis 130 km/h die Hände dauerhaft vom Lenkrad nehmen, müssen allerdings aufmerksam und eingriffsbereit bleiben.

    Die „Hands-off“-Funktion entsteht durch das Zusammenspiel vieler Faktoren, darunter eine redundante Sensorik zur Spurführung, Plausibilitätsprüfungen im System, klar definierte Systemgrenzen, intuitive Bedienung sowie das aktive Einbeziehen des Fahrers – etwa über Anzeigen, Lenkradbeleuchtung und akustische Signale des BMW Panoramic iDrive. Ergänzt wird das Ganze durch eine robuste Fahrerbeobachtung mittels eines neuen Innenraum-Kamerasystems.

    Die DCAS-Zulassung ermöglicht nun noch weitere Funktionsumfänge: In Verbindung mit aktiver BMW Maps Routenführung schlägt der Assistent rechtzeitig Spurwechsel an Autobahnkreuzen oder Ausfahrten vor, die der Fahrer mit Blickbestätigung freigibt. Selbst beim Durchfahren von Autobahnkreuzen und bis zum Ende von Ausfahrten bleibt das System aktiv. Damit erleben BMW Kunden künftig noch mehr Fahrsituationen mit „Hands-off“ Level-2-Assistenz – komfortabel, sicher und intuitiv.

    Mehr innovative Assistenz
    künftig auch im urbanen Umfeld.

    Mit der neuen Generation des Autobahn- und City-Assistenten* erweitert die BMW Group die Fähigkeiten ihrer Assistenzsysteme um zusätzliche Umfänge für den städtischen Verkehr. Zum Marktstart in Deutschland unterstützt das System das Anhalten an roten Ampeln und das automatische Wiederanfahren bei Grün. Weitere Funktionen für komplexe urbane Fahrsituationen werden sukzessive per over-the-air Software Update ausgerollt. Damit verbindet die BMW Group kontinuierliche Innovation mit höchster Sicherheitsorientierung. Ein Beleg dafür ist die jüngste Auszeichnung des Autobahnassistenten der vorherigen Generation mit dem Tech Award der deutschen Fachzeitschrift „auto motor und sport“ in der Kategorie „Assistenzsysteme Komfort“.


    BMW Symbiotic Drive:
    Nahtloses Zusammenspiel von Mensch und Maschine.

    BMW Symbiotic Drive schafft einen nahtlosen Übergang zwischen Fahrerassistenz und Führung durch den Fahrer und erreicht in den Fahrzeugen der Neuen Klasse die nächste Ausbaustufe. Neben der symbiotischen Lenkung ist der BMW iX3 das weltweit erste Modell mit symbiotischer Bremse. Bei aktiver Fahrerassistenz kann der Fahrer das System jederzeit nach seinen Wünschen über leichte Eingriffe in die Lenkung und die Bremse individuell beeinflussen, ohne die Fahrerassistenz dadurch abzuschalten. Das System bleibt dabei unterstützend aktiv. Die Innovationskraft der symbiotischen Bremse wird durch mehr als zwei Dutzend Patentanmeldungen der BMW Group unterstrichen, die aus der Entwicklung dieser Technologien resultieren. Damit führt die BMW Group ihren Anspruch fort, das Fahrerlebnis immer wieder neu zu definieren – intelligent, sicher und zukunftsweisend.



    https://www.bmwgroup.com/de/news/allgemein/2025/dcas-zulassung.html


    * Zum Verkaufsstart des BMW iX3 ist der Autobahn- und City-Assistent in den folgenden Ländern verfügbar: Deutschland, Österreich, Italien, Frankreich, Belgien, Niederlande, Luxemburg, Schweiz und Lichtenstein. Weitere Länder und Funktionen folgen. Die Verfügbarkeit, der Funktionsumfang und die Systemgrenzen des Autobahn- & City-Assistenten können länderabhängig variieren.

    Neue Klasse im Dämmerlicht: Mehr Fotos vom BMW iX3 NA5


    Mit dem BMW iX3 (NA5) debütiert im Frühjahr 2026 auch ein ganz neues Nacht-Design, das für die nächsten Jahre prägend sein dürfte: Die SUV-Modelle kommen mit einer kleinen, aufrecht stehenden Niere in der Mitte. Links und rechts davon wird die Breite des Fahrzeugs von mehreren horizontalen Linien betont, die direkt zu den Hauptscheinwerfern mit ihren leicht schräg gestellten Doppel-Ikonen führen. Genau wie beim aktuellen X3 (G45) sind die Nieren-Einfassungen rundum durchgehend illuminiert, was bei früheren Varianten der Iconic Glow-Nieren durch eine Unterbrechung in der Mitte noch nicht der Fall war.


    Neue Klasse im Dämmerlicht: Mehr Fotos vom BMW iX3 NA5
    Mit dem BMW iX3 (NA5) debütiert im Frühjahr 2026 auch ein ganz neues Nacht-Design, das für die nächsten Jahre prägend sein dürfte: Die SUV-Modelle kommen
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    Polarized Grey: Mehr Fotos zum BMW iX3 mit M Sport Pro-Paket


    Neben der Launch-Farbe Ocean Wave Blue steht dem neuen BMW iX3 (NA5) offenbar auch Polarized Grey Metallic ausgesprochen gut zu Gesicht. Das dunkle Grau debütiert mit der Neuen Klasse und zeigt sich auf einem Set neuer Fotos aus Spanien nun in Verbindung mit dem M Sport Pro-Paket. Im Vergleich zum regulären M Sportpaket kommt die Pro-Version mit zusätzlichen dunklen Elementen, darunter eine schwarze Nieren-Einfassung, schwarz lackierte Außenspiegel-Kappen sowie ein Diffusor-Einsatz in Hochglanz-Schwarz. Außerdem zählt die M Sportbremse mit rot lackierten Bremssätteln zum Umfang der Exterieur-Veränderungen.


    Polarized Grey: Mehr Fotos zum BMW iX3 mit M Sport Pro-Paket
    Neben der Launch-Farbe Ocean Wave Blue steht dem neuen BMW iX3 (NA5) offenbar auch Polarized Grey Metallic ausgesprochen gut zu Gesicht. Das dunkle Grau
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    BMW iX3 Multimediasystem im Test


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    Autobild Review

    Auch elektrisch ist der X3 ein echter BMW | BMW iX3 Dauertest


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    BMW: Bestellungen für iX3 der „Neuen Klasse“ übertreffen die Erwartungen


    Mit der jüngsten Batterie-Version des X3 führt BMW in diesem Jahr seine Elektroauto-Plattform „Neue Klasse“ ein. Das mittelgroße SUV bringt neben einem modernen, leistungsstarken E-Antrieb auch neue Technologien im Innenraum und eine neue Designsprache. Laut dem Hersteller kommt das seit September bestellbare Modell bereits gut an.

    Der Auftragseingang liege über den Erwartungen. „Wir haben in den ersten sechs Wochen nach Vorstellung auf der IAA in München über 3000 Bestellungen für den iX3 erhalten“, sagte Christian Ach, Leiter Markt Deutschland, beim Branchengipfel des Instituts für Automobilwirtschaft (IfA). Dies sei deutlich mehr als für den X3 mit Verbrennungsmotor.


    (…)


    Der iX3 der Neuen Klasse soll mit drei Schlüsseltechnologien punkten: einem hocheffizienten Elektroantrieb mit 800-Volt-Architektur und neuen Rundzellen für bis zu 805 Kilometer Reichweite und 400- kW-Ladeleistung, einer leistungsfähigen Elektronikplattform mit vier vernetzten Steuerrechnern („Superbrains“) zur intelligenten Steuerung zentraler Fahrzeugfunktionen sowie dem digitalen Innenraumkonzept Panoramic iDrive mit Displayband, Head-up-Display und neuem Betriebssystem für eine intuitive, vernetzte Nutzererfahrung. BMW betont auch die neue Designsprache und ein ganzheitlich nachhaltiges Fahrzeugkonzept.

    Die ersten Einheiten des neuen iX3 sollen hierzulande Ende des laufenden Jahres ausgeliefert werden. Die Händlerbestückung in Europa soll im ersten Quartal 2026 abgeschlossen sein, schreibt die Automobilwoche.

    Der iX3 wird künftig im neuen ungarischen BMW-Werk in Debrecen gebaut. Am Stammsitz in München wird derweil die Produktion des zweiten Modells der Neuen Klasse vorbereitet. Es handelt sich um ein vollelektrisches Pendant zur 3er-Limousine, das in der ersten Jahreshälfte 2026 starten soll. Weitere reine Vollstromer auf der Architektur sind geplant. Bis 2027 sollen die Technologien der Neuen Klasse in insgesamt 40 neue Modelle und Modellupdates integriert werden, unabhängig von der Antriebstechnologie.


    BMW: Bestellungen für iX3 der "Neuen Klasse" übertreffen die Erwartungen
    BMW nimmt seit September 2025 Bestellungen für das erste Modell auf der Elektroauto-Architektur Neue Klasse an. Der iX3 kommt wohl gut an.
    ecomento.de

    BMW iX3: Auftrags-Eingang für Neue Klasse über Erwartungen


    Seit der Weltpremiere auf der IAA kann der neue BMW iX3 (NA5) auch in Deutschland bestellt werden, was offenbar auch fleißig getan wird: Wie der für den deutschen Markt Verantwortliche Christian Ach gegenüber der Automobilwoche (hinter Paywall) erklärt, sind in den ersten sechs Wochen nach der IAA mehr als 3.000 Bestellungen bei BMW eingegangen. Diese Zahl liegt nicht nur deutlich über den Erwartungen, sondern auch über dem Niveau, das die Münchner beispielsweise beim aktuellen X3 mit konventionellem Antrieb erlebt haben: In Deutschland ist es auch 2025 eher unüblich, einen Neuwagen ohne persönlichen Kontakt beim Händler und somit vor der Chance zu einem eigenen Live-Eindruck oder gar zu einer Probefahrt zu bestellen.


    Die Konsequenz ist aus Sicht von BMW im Sinne einer hohen Auslastung des neuen Werks in Debrecen sehr erfreulich, hat für manche Kunden aber auch Potenzial zum Ärgern: Die auch in anderen Ländern hohe Nachfrage macht es schon jetzt wahrscheinlich, dass nicht alle Besteller ihren BMW iX3 im Jahr 2026 erhalten werden. Wer die Neue Klasse also einer der ersten fahren will, sollte mit seiner Bestellung lieber nicht zu lange warten – oder sich gedanklich schon auf eine Übernahme im Jahr 2027 einstellen. "


    Einen weiteren Absatz-Impuls wird im kommenden Jahr der BMW iX3 40 setzen, der laut unserem Interview mit Produktmanagerin Jennifer Selig zu einem Preis von rund 60.000 Euro kommen wird. Das kommende Einstiegsmodell verzichtet auf den zweiten E-Motor an der Vorderachse, kommt folglich als reiner Hecktriebler ohne Allradantrieb. Außerdem wird beim Basismodell auch ein anderes Akku-Paket verbaut, sodass die WLTP-Reichweite voraussichtlich unter den 805 Kilometern des mindestens 68.900 Euro teuren iX3 50 xDrive liegen wird.


    Wer möchte, gerne weiter unter Quelle:

    BMW iX3: Auftrags-Eingang für Neue Klasse über Erwartungen
    Seit der Weltpremiere auf der IAA kann der neue BMW iX3 (NA5) auch in Deutschland bestellt werden, was offenbar auch fleißig getan wird: Wie der für den
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