Nexen Erstausstatter Produktion 2026 - BMW iX3 fährt ab Werk auf N’Fera Sport

Hoffentlich mit Felgenschutzleiste!! Hatte ich auf Bildern mit Conti Bereifung vermisst

Oder war es Pirelli, egal, Felgenschutzleiste ist ab 21 Zoll meines Erachtens Pflicht

Ich denke, BMW sollte als Premium-Hersteller auch Premium-Reifen verbauen. Auf meinen iX3 kommen die auf keinen Fall.

Ich hatte die anderen 22 Zöller drauf. Mischbereifung als Sportreifen mit weicher Gummimischung zum Kurvenräubern auf einem abgesperrten Track. 5 mm Profil neu. Die hatten natürlich keinen Felgenschutz.

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@Yumiko der Felgenschutz ist Teil des Reifen und kein extra Bauteil. Da kann sich nichts lösen. Selbst wenn du seitlich gegen einen Bordstein hämmerst, dann ist vielleicht der Reifen platt oder die Felge gebrochen aber der Felgenschutz ist noch am Reifen.

bpat: die Nexen NFERA SPORT sind als Erstausrüstung auch auf meinem iX1 30 xDrive verbaut. Hat, nach meiner bisherigen Erfahrung und Meinung, ein gutes Abroll-Verhalten und auch der Verschleiß ist vergleichsweise gering.

Es spricht nichts dagegen!

Hat ja auch was mit dem Verbrauch zu tun!

Zitat von Berggeist

bpat: die Nexen NFERA SPORT sind als Erstausrüstung auch auf meinem iX1 30 xDrive verbaut. Hat, nach meiner bisherigen Erfahrung und Meinung, ein gutes Abroll-Verhalten und auch der Verschleiß ist vergleichsweise gering.

Es spricht nichts dagegen!

Hat ja auch was mit dem Verbrauch zu tun!

Für mich ist vor allem entscheidend, wie sich der Reifen bei Bremsen, Seitenstabilität im Nassen und Trockenen und wie das Aquaplaning-Verhalten ist.

Auf meinem aktuellen Tesla MY hatte ich den Hankook drauf gehabt (mit Tesla-Kennung): Beim ADAC-Training auf der Gleitfläche habe ich mich sofort gedreht während die Super-Sportwagen (Ford Mustang und ähnliche) bei ähnlicher Geschwindigkeit (viele mit Contis) gut durchgekommen sind. Dachte auch, dass der Hankook einigermassen gut ist. Lange war der dann nicht mehr auf den Felgen.

Aber ich weiss: Jeder hat da seine Vorlieben und Präferenzen. Vielleicht kommt das bei mir auch vom Motorrad-Fahren. Da bin ich auch heikel, was Reifen angeht (mein Händler hat vor Übergabe auch "meine" Reifen montiert).

Beim Motorradfahren (bin selbst ca.20 Jahre gefahren) ist der Aspekt der Sicherheitsreserven selbstredend noch viel wichtiger. Natürlich kann man auch einen "besseren" Gummi aufs Auto machen, wenn der Händler das mitträgt (Thema Sternmarkierung und Garantie). Jeder Hersteller hat für verschiedene Modelle seinen Erstausrüster, hat gerade bei den BEV etwas mit optimiertem Rollwiderstand zu tun.

Ich halte es da eher mit einer, der Witterung angepassten Fahrweise. Aus beruflicher Erfahrung weiß ich dass ca. 90% ( von mir geschätzter Wert 😉) der Fahrzeugführer das nicht machen und sich dann wundern, wenn sie trotz aller modernen Assistenz und Regelelektronik die Kontrolle verlieren und es kracht...