Beim Motorradfahren (bin selbst ca.20 Jahre gefahren) ist der Aspekt der Sicherheitsreserven selbstredend noch viel wichtiger. Natürlich kann man auch einen "besseren" Gummi aufs Auto machen, wenn der Händler das mitträgt (Thema Sternmarkierung und Garantie). Jeder Hersteller hat für verschiedene Modelle seinen Erstausrüster, hat gerade bei den BEV etwas mit optimiertem Rollwiderstand zu tun.
Ich halte es da eher mit einer, der Witterung angepassten Fahrweise. Aus beruflicher Erfahrung weiß ich dass ca. 90% ( von mir geschätzter Wert 😉) der Fahrzeugführer das nicht machen und sich dann wundern, wenn sie trotz aller modernen Assistenz und Regelelektronik die Kontrolle verlieren und es kracht...