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    BMW iX3: Auftrags-Eingang für Neue Klasse über Erwartungen


    Seit der Weltpremiere auf der IAA kann der neue BMW iX3 (NA5) auch in Deutschland bestellt werden, was offenbar auch fleißig getan wird: Wie der für den deutschen Markt Verantwortliche Christian Ach gegenüber der Automobilwoche (hinter Paywall) erklärt, sind in den ersten sechs Wochen nach der IAA mehr als 3.000 Bestellungen bei BMW eingegangen. Diese Zahl liegt nicht nur deutlich über den Erwartungen, sondern auch über dem Niveau, das die Münchner beispielsweise beim aktuellen X3 mit konventionellem Antrieb erlebt haben: In Deutschland ist es auch 2025 eher unüblich, einen Neuwagen ohne persönlichen Kontakt beim Händler und somit vor der Chance zu einem eigenen Live-Eindruck oder gar zu einer Probefahrt zu bestellen.


    Die Konsequenz ist aus Sicht von BMW im Sinne einer hohen Auslastung des neuen Werks in Debrecen sehr erfreulich, hat für manche Kunden aber auch Potenzial zum Ärgern: Die auch in anderen Ländern hohe Nachfrage macht es schon jetzt wahrscheinlich, dass nicht alle Besteller ihren BMW iX3 im Jahr 2026 erhalten werden. Wer die Neue Klasse also einer der ersten fahren will, sollte mit seiner Bestellung lieber nicht zu lange warten – oder sich gedanklich schon auf eine Übernahme im Jahr 2027 einstellen. "


    Einen weiteren Absatz-Impuls wird im kommenden Jahr der BMW iX3 40 setzen, der laut unserem Interview mit Produktmanagerin Jennifer Selig zu einem Preis von rund 60.000 Euro kommen wird. Das kommende Einstiegsmodell verzichtet auf den zweiten E-Motor an der Vorderachse, kommt folglich als reiner Hecktriebler ohne Allradantrieb. Außerdem wird beim Basismodell auch ein anderes Akku-Paket verbaut, sodass die WLTP-Reichweite voraussichtlich unter den 805 Kilometern des mindestens 68.900 Euro teuren iX3 50 xDrive liegen wird.


    Wer möchte, gerne weiter unter Quelle:

    BMW iX3: Auftrags-Eingang für Neue Klasse über Erwartungen
    Seit der Weltpremiere auf der IAA kann der neue BMW iX3 (NA5) auch in Deutschland bestellt werden, was offenbar auch fleißig getan wird: Wie der für den
    www.bimmertoday.de

    Kaum da und schon gepimpt: BMW iX3 als breiter Bimmer-Trumm

    Das ist der BMW iX3, wie ihn Mansory gerne im Angebot hätte. Doch noch ist das "Neue Klasse"-SUV nicht erhältlich. Deshalb hat Ildar Project den Bimmer digital mit Unmengen an Forged Carbon und Verbreiterungen beworfen.


    Kaum präsentiert und schon gepimpt: BMW iX3 als carbonifiziertes Bimmer-Trumm
    Dank Unmengen an CfK und GfK ist der gute Geschmack nun AFK: Das Tuning am "Neue Klasse"-SUV BMW iX3 zeigt, wie sehr der Bimmer eskalieren kann.
    www.autozeitung.de

    Das ist meine Bestellung


    Da Du wohl ein weißes Auto bestellt hast,

    werden zukünftige Bilder dort besser passen:



    Ich habe Deinen Beitrag verschoben.

    Hier bitte zurück zu: Polarized Grey metallic :thumbup:

    BMW iX3: E-Auto mit 800-Volt-Technik und 800 Kilometer Reichweite
    10.10.2025, 18:13 Uhr


    Der BMW iX3 soll der elektrische Hoffnungsträger des bayerischen Herstellers sein – mit neuer Technik und Retro-Design-Anleihen. Doch kann das Modell, um das es bei der IAA 2025 einen regelrechten Hype gab, BMW wirklich zum Erfolg in der Elektromobilität führen? Ein Blick auf das E-SUV und für wen sich das Elektroauto lohnen könnte.


    Mit großen Worten hat BMW sein jüngstes Elektro-Modell vorgestellt. Der iX3 sei "der Anfang einer Ära", gar eine neue Fahrzeugklasse. SAV (Sports Activity Vehicle) nennen die Münchner die neue Generation des Stromers. Ob sich diese Bezeichnung für den BMW iX3 wirklich durchsetzt? Daran darf gezweifelt werden. Es ist und bleibt ein SUV.

    Und eine neue Ära? Vielleicht für BMW. Denn die Münchner sind die letzten der deutschen Premiummarken, die es geschafft haben, die 800-Volt-Technik in ihren elektrischen Fahrzeugen einzubauen. Audi, Mercedes und Porsche nutzen diese schon länger. Aber besser spät auf der Party, als sie ganz zu verschlafen.


    Doch was ist so bedeutend an dieser Technik? Der Vorteil: Ladeleistung und Effizienz verbessern sich, während das Fahrzeuggewicht sinken kann. Dabei profitiert insbesondere die Ladedauer von der neuen Technologie. Die 800-Volt-Technik soll künftig den Kern aller elektrischen Modelle von BMW bilden – ein Grund, warum der iX3 für die Münchner von so großer Bedeutung ist.


    Neue Niere für den BMW iX3: Front-Design zieht die Blicke auf sich


    (…) weiter unter:

    BMW iX3: E-Auto mit 800-Volt-Technik und 800 Kilometer Reichweite
    Der BMW iX3 soll der elektrische Hoffnungsträger aus München sein – mit neuer Technik und Retro-Design-Anleihen. Doch kann das Highlight der IAA 2025 BMW zum…
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    Review von Bimmertoday zum Thema:
    Neue Klasse: Hands-on mit BMW Panoramic iDrive im iX3 NA5


    Mit der Neuen Klasse debütiert auch BMW Panoramic iDrive und eine völlig neue Cockpit-Architektur. Wieso es in BMW iX3 & Co. keinen iDrive-Controller mehr braucht und viele weitere Fragen zum neuen Infotainment-System haben wir im Vorfeld der IAA mit Dr. Jörn Freyer besprochen, der bei der BMW Group als Vice President Panoramic iDrive für das System verantwortlich ist. In unserem Video-Interview sind das neue User Interface und damit natürlich auch das neue Bedienkonzept direkt in Aktion zu sehen – und der Blick darauf lohnt sich, denn die gleiche Logik wird ab 2026 auch im BMW i3 und vielen weiteren Neuheiten und Modellpflegen zum Einsatz kommen, die von der Neue Klasse-Technik profitieren sollen.


    Weiter unter:

    Neue Klasse: Hands-on mit BMW Panoramic iDrive im iX3 NA5
    Mit der Neuen Klasse debütiert auch BMW Panoramic iDrive und eine völlig neue Cockpit-Architektur. Wieso es in BMW iX3 & Co. keinen iDrive-Controller
    www.bimmertoday.de

    Video - Entstehung der neuen Klasse - Review Premiere des neuen BMW iX3


    UNTERNEHMEN
    07.10.2025 3 MIN

    DIE NEUE KLASSE:
    START IN EINE NEUE ÄRA DER PREMIUM-MOBILITÄT.


    Die Premiere des neuen BMW iX3 markiert einen Meilenstein in der Unternehmensgeschichte der BMW Group. Das erste Serienmodell der Neuen Klasse steht sinnbildlich für den Aufbruch in eine neue Ära, die alle Bereiche des Unternehmens umfasst – von Design und Technologie bis hin zu Nachhaltigkeit und digitalem Erlebnis. Über zweieinhalb Jahre hinweg wurde das Projektteam mit der Kamera begleitet, um die Entstehung dieses größten Zukunftsprojekts der BMW Group in allen Facetten zu dokumentieren. Das Ergebnis ist eine exklusive Videoreihe, die erstmals detaillierte Einblicke in Prozesse und Strukturen gewährt, die üblicherweise im Verborgenen bleiben. Damit wird sichtbar, wie die Vision der Neuen Klasse Realität wird und wie die BMW Group ihren Anspruch, Innovation und Premiumqualität auf höchstem Niveau zu vereinen, eindrucksvoll einlöst.


    https://www.bmwgroup.com/de/news/allgemein/2025/entstehung-der-neuen-klasse.html