Die BMW Group steht vor einer neuen Produktionsära: Ende Oktober läuft im neuen Werk Debrecen der erste BMW iX3 der Neuen Klasse vom Band. Damit geht der jüngste und zugleich innovativste Produktionsstandort des weltweiten Netzwerks offiziell in den Serienbetrieb.
„Mit dem Start der Serienproduktion des BMW iX3 beginnt eine neue Ära der Automobilproduktion. Unser Werk in Debrecen ist vollständig nach dem iFACTORY Zielbild geplant, von Beginn an digital und frei von fossilen Brennstoffen“, sagt Milan Nedeljković, Produktionsvorstand der BMW AG.
EFFIZIENT, NACHHALTIG, DIGITAL: DAS NEUE BMW GROUP WERK DEBRECEN.
Mit dem Werk Debrecen startet die BMW Group in eine neue Ära der Produktion. Als erstes Automobilwerk des Unternehmens weltweit arbeitet es komplett ohne fossile Brennstoffe, ist durchgängig digital vernetzt und fertigt die Hochvoltbatterien direkt vor Ort. Ende Oktober beginnt hier die Serienproduktion des neuen BMW iX3.
BMW verspricht: Neuer iX3 wird zuverlässig sein 25.09.2025
BMW geht mit der Elektroauto-Plattform „Neue Klasse“ technisch einen großen Schritt voran. Das gilt nicht nur für den Batterieantrieb, sondern für alle Modelle der Marke, die von den Innovationen profitieren sollen – insbesondere auch im Bereich Software. Die erste Neue-Klasse-Baureihe, der nächste iX3, gilt bei den Bayern als erstes software-definiertes Auto, soll aber keine digitalen Probleme wie bei Fahrzeugen anderer Marken aufweisen.
Der kürzlich bei der Münchner Messe IAA Mobility vorgestellte jüngste iX3 basiert nicht nur auf einer neuen Elektroauto-Plattform, er verfügt auch über eine neue Computerarchitektur. BMW hat die gesamte Software für das System intern entwickelt.
„Für uns war es wirklich wichtig die Software-Stack intern zu entwickeln“, sagte Neue-Klasse-Chef Mike Reichelt im Gespräch mit Autocar. „Es ist wie der Wandel vom Verbrennungsmotor zur Elektromobilität: Der größte Schritt ist, wenn man diese Veränderung mitten im Unternehmen erreicht.“ Jeder Ingenieur bei BMW beschäftige sich mit der neuen Technologie. Jede Funktion im Auto habe einen Hardware- und einen Software-Teil (...)
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Nach erster Zurückhaltung drängt sich das neue Polarized Grey Metallic nun in den Vordergrund, denn auch bei der BMW iX3-Premiere in der Slowakei entschieden sich die Verantwortlichen für das dunkle Grau als Launch-Farbe. Das Neue Klasse-SUV präsentiert sich dabei in einer hochwertigen Konfiguration mit M Sport-Paket, Sonnenschutz-Verglasung und 22 Zoll großen Leichtmetallrädern im Design Y-Speiche 1054 M Bicolor, wodurch sich ein sehr dynamischer Gesamtauftritt ergibt.
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Das BMW Panoramic iDrive basiert auf dem ebenfalls neuentwickelten Betriebssystem BMW Operating System X. Es bietet umfangreiche Möglichkeiten zur Personalisierung über die BMW ID, intelligente Unterstützung des Fahrers, digitale Funktionsvielfalt, umfassende Vernetzung mit der My BMW App und eine herausragende Zukunftsfähigkeit dank BMW Software Updates.
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Die Gestaltung des Innenraums im BMW iX3 setzt Maßstäbe im Bereich Modernität und digitalem Erlebnis. Das Interieur ist aufgeräumt und reduziert. So wird dem digitalen Ergebnis eine ideale Bühne bereitet. Klare BMW Fahrerorientierung und Komfort für alle Passagiere stehen im Fokus. Die konsequent für Elektromobilität konzipierte Fahrzeug-Architektur bietet die Voraussetzungen für ein besonders großzügiges Raumangebot auf allen fünf Sitzplätzen. Die Linien der freischwebend wirkenden Instrumententafel fließen direkt in die großflächig gestalteten Türverkleidungen und schaffen damit einen umschließenden Wrap-around-Effekt für die Passagiere. Die Instrumententafel trägt mit ihrer Textiloberfläche, die stimmungsvoll hinterleuchtet wird, zur wohnlichen Interieur-Atmosphäre bei. Große Fensterflächen und das optionale Panoramadach mit Klimakomfort-Glas erzeugen ein lichtdurchflutetes Ambiente.
Darüber hinaus wird das horizontal ausgerichtete Cockpit maßgeblich vom neuen Bediensystem BMW Panoramic iDrive geprägt. Es basiert auf dem ebenfalls neuentwickelten Betriebssystem BMW Operating System X. Displays, Geometrie sowie Licht- und Sounddesign verschmelzen zu einem ganzheitlichen Erlebnis, das über die My Modes individualisiert werden kann. Dazu tragen auch die neuen Fahrsounds, Soundinszenierungen und Klangzeichen der speziell für die Neue Klasse kreierten Klangwelt BMW HypersonX bei.
Auch Jahre nach ihrem ersten Auftauchen klingt die Zahl eigentlich unglaublich: Bis Ende 2027 will BMW über 40 Neuheiten oder Modellpflegen von der
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