Beiträge von Mimamel

Ich habe den ja schon gesehen. Wir sind vor der Bestellung einmal nach München in die abMW Welt. In meiner NL Essen bekommen wir im März dann eine Probefahrt.

So unterschiedlich sind die die Meinungen. BMW inspiriert mich zum ersten Neuwagenkauf seit 60 Jahren.

Der Volvo hat ja extremst getönt, sie würden alles in den Schatten stellen, auch BMW. Heraus kam eine große Enttäuschung. Ein P12, nicht lieferbar, teurer als der BMW, 5km mehr Reichweite bei schlechterer Effizienz, 1 Minute schnelleres Laden, Innenraum ohne Habdschuhfach, ohne vernünftige Ablagen in der Mittelkonsole, keine Armauflage in der Tür, kein HUD dafür Minidisplay, kein vernünftiges 400V Laden und vieles mehr, was mich alles abgeschreckt hat. Da war ich froh, dass ich den iX3 schon bestellt hatte ohne auf den Volvo zu warten.

Krasse Farbe im Innenraum. Real ist das nicht so kräftig intensiv rot, aber ein schönes Video

1. geht bei meinem Enyaq auch nicht. Manchmal würde ich gerne die Spurhaltung aber selber Gas geben. Ich weiß gar nicht ob das beim iX3 möglich ist. Unser alter Touran konnte das.

2. ja, das wird mir auch fehlen. Ich hoffe die Sprachsteuerung ist gut genug, um es dem BMW einfach zu sagen.

3. wäre das überhaupt sinnvoll? Der iX3 hat eine Wärmepumpe und der Kompressor läuft nicht nur beim Kühlen sondern auch beim Heizen. Es wird halt nur das Ventil umgeschaltet. Leider weiß ich zuwenig über die Kältekreisläufe des iX3. Der Aklu muss ja ggf. auch beheizt und gekühlt werden. Es kann also sein, dass die Wärmepumpe die Wärme aus dem Akku in den Innenraum pumpt oder in die Umgebung, wenn der Innenraum eh schon warm ist. Andersherum könnte auch die Wärme aus dem Innenraum in den Akku gepumpt wird, damit der Akku vorkonditioniert wird. Ich würde da lieber auf Automatik setzen. Es gibt ja 2 Orte (Innenraum und Akku) die je nach Situation Wärme oder Kühlung brauchen.

Hier mal meine Checkliste für die Übernahme. Ich hoffe ich kann mit der FIN schon vorher die Ausstattung prüfen, ob alles auch wirklich verbaut sein soll. Ansonsten ist es auch einmal alle Türen öffen, gehen die Türgriffe problemlos auf, Lackschäden, Kratzer usw. Auch so Fragen wie "Welche Reifen wurden geliefert?" oder "Welche Profiltiefe haben die?". Bei meinem jetzigen E-Auto hatten die neuen Reifen z.B. nur 6 mm statt 8 mm, wie sonst immer üblich.

Zusätzlich habe ich mir ein kleines Dokument als Anleitung zusammengestellt. Das drucke ich mir als DIN A5 Heftchen aus und kann es in das Handschuhfach legen. BMW hat ja einige Besonderheiten bei der Bedienung, die mir nicht so geläufig sind. Das mit den digitalen Schlüsseln, Service und Setup Card finde ich z.B. etwas verwirrend. Ansonsten bei selten genutzten Funktionen wie die Bergabfahrhilfe möchte ich nicht in der Anleitung suchen, wenn ich es dann doch mal brauche. In dem Heftchen finde ich es dann sofort. Ansonsten Anzugsdrehmoment oder Luftdruck der Reifen so wie ich es dann in der Praxis benutze - solche Sachen muss ich mir einfach aufschreiben.

Zitat von marhermi

Wir entschuldigen uns für die mangelhafte Übersetzung von Google zwischen Spanisch und Deutsch. Das V16-Warnsystem ist in Spanien seit dem 1. Januar Pflicht und ersetzt die Warndreiecke.

Du brauchst dich nicht zu entschuldigen. Im Juni bin ich in Spanien und hoffe ich komme gut klar.

V16 ist wohl nicht für Ausländer Pflicht, so wie ich gelesen habe. Ich habe da zwar so ein Blinklicht, aber bestimmt entspricht es nicht genau dem V16.

Egal, morgen lade ich meine Daten hoch. Vielleicht kannst Du etwas daraus nutzen 🤷‍♂️

Ah cool, so etwas habe ich auch vorbereitet. Kann ich morgen mal raussuchen und posten.

„V16-Rundumleuchte“ 🇪🇸, oder?

Wenn Dein Fahrzeug letzte Woche schon Status 150 hatte, wird es bei 11 kW bleiben. Alle anderen wurden von BMW umgestellt. Das sollte Dein Händler sehen können. Außer die neuen Bestellungen ab den 28.2. Die bekommen 11 kW wenn sie 22 kW noch als Option genommen haben.

Wie ein Händler das hält, hängt wohl vom Händler ab. Da gibt es viele, die keine AB verschicken und den Vertrag quasi nicht abschließen bis geliefert wurde. Sie können dann leicht zurücktreten. Der Käufer natürlich auch denn ohne AB kein Vertrag.

Ich habe in einer NL bestellt und da kam 1 Woche nach Bestellung die AB. Die habe ich dann nochmal geprüft, ob nicht noch etwas geändert wurde.

Ich habe meinen Ansprechpartner in der NL so verstanden, dass alle Bestellungen mit AB bis 28.1. auf 22 kW umgestellt werden und neuere Bestellungen das aber wieder nur als Option haben. Also die 11 kW Option soll später wieder lieferbar sein.

Deshalb habe ich gestern auch darauf gedrängt, eine geänderte AB mit 22 kW zu bekommen. Die 22 kW ist schriftlicher Bestandteil meiner Bestellung und ich hatte bei der Bestellung schon gesagt, dass ich den Wagen nur mit 22 kW nehme. Sollte die 22 kW für mich am Ende doch 2.700€ kosten würde ich das auch bezahlen, weil ich die 22 kW definitiv brauche und das Auto ohne 22 kW niemals nehmen würde. Dass ich es jetzt für lau kriege freut mich natürlich. Wenn ich jetzt aber 700€ zahlen müsste, würde ich es machen und für 2.700€ zähneknirschend auch.

Ja, alle mit AB vor dem 28.1. und wo die Produktion noch nicht gestartet ist bekommen 22 kW. Ich habe auch den Anruf bekommen. Schriftliche Bestätigung steht noch aus aber der Verkäufer der NL sagte mir er kann die 22 kW bei meinem iX3 im System schon sehen. Wurde von BMW umgestellt. Neuere Bestellungen bekommen aber wieder 11 kW sofern sie es nicht ordern.