Beiträge von Mimamel

V2H und V2G können beide Optionen. 11 kW kann kein V2L, 22 kW dagegen schon. Unser wird nach Mai produziert und wird 22 kW haben. 11 kW ist wohl nicht in ausreichender Menge lieferbar und deshalb wurden alle deutschen Bestellungen vor der neuen Preisliste kostenlos umgestellt, es sei denn die Produktion bei sehr früher Lieferung war schon fest eingeplant. Ich habe eine offizielle AB von BMW mit der kostenlosen Änderung auf 22 kW.

Für neue Bestellungen ja.

Meine Bestellung von Dez 2025 ist im Preis so geblieben. Und die 22 kW Option, die damals noch nicht bestellbar war, habe ich kostenlos dazu bekommen. Die 3.000 € Förderung kommt dann noch dazu. Mal sehen, wenn das Gesetz auch da ist, ob das so bleibt.

Natürlich steigt die Reichweite bei weniger Gewicht. Ist aber sicher für BMW nicht attraktiv.

Jedenfalls nicht mehr Reichweite. Und die 469 PS reichen mir. Klar, mehr geht immer, aber das ist ein SUV, den ich nicht über die Rennstrecke jagen möchte. Die Motorisierung reicht mir. Für mehr Reichweite würde ich auf xDrive und die PS durch den Frontmotor verzichten, wenn ich bei gleicher Batterie mehr Reichweite bekommen könnte. BMW hat einen anderen Plan, deswegen ist weder der 40 noch der M60 meins.

Ja, das Video kannte ich schon. Mit Selinda und Silvan treffe ich mich am Osterwochenende. Mal sehen wie der Dreh mit meinem Enyaq wird 😉 Schade dass mein iX3 noch nicht da ist, sonst hätte man einen Vergleich drehen können.

Meiner ist für September gemplant

Ja, hatte er angekündigt. Schaue ich mir nachher mal an. Im Moment ist es draußen zu schön 🤩

Zitat von Yumiko

Ich freue mich auf den Volvo, auch wenn nach aktuellem Stand 16-18 Monate Wartezeit sind. Geplanter Fahrzeugtausch war bei mir von vornherein 2027, allerdings nicht Herbst sondern Frühjahr - Pech gehabt.

Und du wirst dich auf deinen iX3 freuen, den du etwa 1 Jahr vor mir bekommst - recht so, so soll es sein.

Das stimmt. Ich kann halt auch nicht auf den Volvo warten, sonst hätte ich ihn mir ehrlich und offen angesehen. Jetzt hatte ich ihn nach der Vorstellung, (wann war das, im Januar?), als uninteressant zur Seite gelegt. Im September kommt mein iX3 und allerspätestens Ende Dezember 2026 brauche ich ihn. Der Volvo wäre nicht vor Frühjahr 27 da gewesen und somit lohnte es sich nicht für mich mit dem Volvo zu beschäftigen, denn ein Übergangsauto für 3-6 Monate ergibt keinen Sinn. Ich fand halt nur blöd, dass Volvo ihr Fahrzeug so mit Erwartungen aufgeladen haben, als hätte es 30% mehr Reichweite als der iX3 und dann war es „nur“ gleich gut. Wobei nur viel zu viel Abschwächung ist für SUVs mit 800 km

Und Volvo macht das anders rum? Da kostet der Volvo in Deutschland soviel wie der iX3 und in den USA dann 20% mehr?

Ich denke nicht. Kein Hersteller verschenkt etwas. Wenn der Preis in DE so ist, dann sind die Marktpreise so. Wenn der Preis in USA anders ist, dann ist der Marktpreis anders. Einzig wenn BMW so einen schlechten Ruf haben in den USA, dass sie unter dem Marktpreis verkaufen müssen, dann verkaufen sie unterm Marktpreis.

Soviel ich weiß, USA immer nur Nettopreise. Die Steuer ist lokal unterschiedlich und kommt dann noch drauf.