Was ich für den Liefertag vorbereitet habe

  • Obwohl ich mich seit dem 22. Oktober 2025, dem Tag meiner Bestellung, in Phase 47 befinde und die Lieferung erst im August 2026, zum Ende meines Leasingvertrags, erwarte, habe ich, wie schon bei meinen vorherigen Elektrofahrzeugen, Folgendes vorbereitet:

    Bitte überprüfen Sie, ob alles der gewünschten Konfiguration entspricht:

    *Lackierung in Feuerrot Metallic

    *20" (1046) Zweifarbige Aerodynamikräder mit Diebstahlsicherung

    *Interieur in Zweifarbigem Design „Contemporary Black“ mit Ambientebeleuchtung

    *silberner Streifen am Kofferraum.

    *Getönte Seiten- und Heckscheiben

    *BMW Digital Premium (Sicherheitsassistent für Diebstahlvideos und Karten mit Verkehrsinformationen, 3D-Ansicht und Satellitenansicht)

    *22-kW-Schnellladung mit Metallplatte am Ladeanschluss

    *BMW Iconiq Glow Exterieurpaket (Kühlergrill und Matrix-Scheinwerferbeleuchtung)

    *Entfernung des Modellemblems

    *Parkassistent Professional (inkl. 3D Plus und Einparkhilfe per Smartphone)

    *Bitte prüfen Sie die Anhängerkupplung, die Warndreiecke und die V16-Rundumleuchte an der Unterseite des Kofferraums.

    Beim Öffnen des Fahrzeugs mit dem physischen Schlüssel ertönt der Alarm: Um ihn zu deaktivieren, muss man ihn in die Nähe der links an der Lenksäule markierten Position bringen.

    Verwenden Sie die Setup-Karte. Um den digitalen Schlüssel einzurichten, verbinden Sie sich mit Ihrer BMW ID und konfigurieren Sie Ihr Telefon via Bluetooth für Anrufe.

    Starten Sie das Fahrzeug, um alle Optionen zu konfigurieren: Treten Sie das Bremspedal; ein Signalton ertönt und die READY-Anzeige leuchtet auf.

    Stellen Sie die Spiegel und die Sitzposition ein und speichern Sie die Einstellungen.

    Wählen Sie die Komfortausstiegsfunktion für beide Vordersitze.

    Verknüpfungen festlegen für:

    * Bevorzugte Abstandseinstellung: Mein Fahrzeug / „Assistenz“ / „Fahren“ / „Abstandseinstellung“ / „Bevorzugter Abstand“ oder automatische Einstellung: „Situationsabhängige Abstandseinstellung“.

    *Der Lenkassistent ist in Verbindung mit dem adaptiven Tempomat aktiviert. Sie können den Assistenten über das Schnellzugriffsmenü in Mein Fahrzeug einzeln deaktivieren.

    *Notbremsfunktion hinten deaktivieren: Mein Fahrzeug / „Parken“ / „Notbremsfunktion hinten“ oder Deaktivierungseinstellung speichern.

    Individuellen Tageskilometerzähler zurücksetzen: Apps / „Alle Apps“ / „Daten aus dem Fahrbetrieb“ / Werte für die Verbrauchsanzeige / Daten auf „von individuell“ zurücksetzen.

    Schließen Sie einen USB-Stick (FAT32- oder exFAT-Format) an einen der unten stehenden Anschlüsse an und erteilen Sie alle erforderlichen Berechtigungen. Aufzeichnung im Armaturenbrett.

    Einfahrhinweise: Fahren Sie die ersten 500 km moderat und vermeiden Sie Volllast. Verwenden Sie nicht die Launch Control, bremsen Sie nicht abrupt und schonen Sie Ihre Reifen.

    Passen Sie bei aktiviertem Drive die Rekuperationsintensität in MyModes an.

    Helligkeit des Nachtdisplays anpassen: Mein Fahrzeug / Displays / Zentraldisplay / Nachthelligkeit

    Fahraufzeichnung aktivieren: Apps / Alle Apps oder Digital Premium / Fahraufzeichnung

    Automatische Haltefunktion aktivieren, wenn Sie Drive nicht aktiviert haben und an Ampeln im Drive-Modus ohne Betätigung des Bremspedals anhalten möchten (wie ich es mit meinem Polestar mache): Mein Fahrzeug / Fahren / Fahrwerk / „Automatische Haltefunktion“

    Anzahl der Blinker (1, 3, 5) pro Betätigung einstellen: Mein Fahrzeug / „Licht“ / „Außenbeleuchtung“ / Einstellungssymbol / „Blinker per Knopfdruck“

    Fernlichtassistent aktivieren: Mein Fahrzeug / „Licht“ / „Außenbeleuchtung“ / Einstellungssymbol / „Fernlichtassistent“

    Fernlichtassistent aktivieren: Mein Fahrzeug / „Licht“ / „Außenbeleuchtung“ / Einstellungssymbol / „Fernlichtassistent“ Im Effizient-Modus wird die Helligkeit des Abblendlichts reduziert (Dynamisches ECO-Licht), die Kühlergrillbeleuchtung, die Oberflächenbeleuchtung und das Tagfahrlicht hinten werden deaktiviert.

    So deaktivieren Sie die Geschwindigkeitsregelung beim Bremsen: Mein Fahrzeug / „Assistenzsysteme“ / „Fahren“ / „Abstandsregelung“ / „Abstandsregelung mit Bremse deaktivieren“.

    Die Lautstärke des Einparkassistenten können Sie über folgendes Menü anpassen: Medienmenü / „Lautstärke“ / „Einparkhilfe“.

    Kabelloses Laden und die Erinnerung „Telefon vergessen“ beim Verlassen des Fahrzeugs können aktiviert bzw. deaktiviert werden: Mein Fahrzeug / „Verbindungen“ / „Kabelloses Laden“.

    Rückfahrkamera reinigen: Parksymbol auswählen: Mehr / Kamerareinigung

    Assistenzansicht: Für eine animierte Fahrsimulation auf dem zentralen Display der Fahrerassistenzsysteme.

    Um Bremskorrosion vorzubeugen, schalten Sie gelegentlich in den Leerlauf (N), um sicherzustellen, dass die Bremsscheiben sauber sind.

    Fahrzeug anhalten: P drücken und Sicherheitsgurt lösen. Oder halten Sie einfach die Taste P gedrückt, bis Sie einen Signalton hören.

    Beim ferngesteuerten Parken per Mobilgerät schalten sich die Lichter ein.

    Polestar2 My24 Paket plus, Autopilot, belüftete Ledersitze.

    Nächster iX3 50 xdrive, 20-Zoll-Räder Modell 1046, BMW Digital Premium, BMW Iconic Glow, getönte Scheiben, kein Schiebedach, 22 kW Ladung.

    2 Mal editiert, zuletzt von marhermi ()

  • Ah cool, so etwas habe ich auch vorbereitet. Kann ich morgen mal raussuchen und posten.


    „V16-Rundumleuchte“ 🇪🇸, oder?

    Wir entschuldigen uns für die mangelhafte Übersetzung von Google zwischen Spanisch und Deutsch. Das V16-Warnsystem ist in Spanien seit dem 1. Januar Pflicht und ersetzt die Warndreiecke.

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    Nächster iX3 50 xdrive, 20-Zoll-Räder Modell 1046, BMW Digital Premium, BMW Iconic Glow, getönte Scheiben, kein Schiebedach, 22 kW Ladung.

  • Wir entschuldigen uns für die mangelhafte Übersetzung von Google zwischen Spanisch und Deutsch. Das V16-Warnsystem ist in Spanien seit dem 1. Januar Pflicht und ersetzt die Warndreiecke.

    Du brauchst dich nicht zu entschuldigen. Im Juni bin ich in Spanien und hoffe ich komme gut klar.


    V16 ist wohl nicht für Ausländer Pflicht, so wie ich gelesen habe. Ich habe da zwar so ein Blinklicht, aber bestimmt entspricht es nicht genau dem V16.


    Egal, morgen lade ich meine Daten hoch. Vielleicht kannst Du etwas daraus nutzen 🤷‍♂️

  • Du brauchst dich nicht zu entschuldigen. Im Juni bin ich in Spanien und hoffe ich komme gut klar.


    V16 ist wohl nicht für Ausländer Pflicht, so wie ich gelesen habe. Ich habe da zwar so ein Blinklicht, aber bestimmt entspricht es nicht genau dem V16.


    Egal, morgen lade ich meine Daten hoch. Vielleicht kannst Du etwas daraus nutzen 🤷‍♂️

    Für diejenigen, die nicht hier wohnen, ist es nicht verpflichtend.

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  • Hier mal meine Checkliste für die Übernahme. Ich hoffe ich kann mit der FIN schon vorher die Ausstattung prüfen, ob alles auch wirklich verbaut sein soll. Ansonsten ist es auch einmal alle Türen öffen, gehen die Türgriffe problemlos auf, Lackschäden, Kratzer usw. Auch so Fragen wie "Welche Reifen wurden geliefert?" oder "Welche Profiltiefe haben die?". Bei meinem jetzigen E-Auto hatten die neuen Reifen z.B. nur 6 mm statt 8 mm, wie sonst immer üblich.


    Zusätzlich habe ich mir ein kleines Dokument als Anleitung zusammengestellt. Das drucke ich mir als DIN A5 Heftchen aus und kann es in das Handschuhfach legen. BMW hat ja einige Besonderheiten bei der Bedienung, die mir nicht so geläufig sind. Das mit den digitalen Schlüsseln, Service und Setup Card finde ich z.B. etwas verwirrend. Ansonsten bei selten genutzten Funktionen wie die Bergabfahrhilfe möchte ich nicht in der Anleitung suchen, wenn ich es dann doch mal brauche. In dem Heftchen finde ich es dann sofort. Ansonsten Anzugsdrehmoment oder Luftdruck der Reifen so wie ich es dann in der Praxis benutze - solche Sachen muss ich mir einfach aufschreiben.

  • Sehr umfassend und gut erklärt. Vielen Dank.

    Polestar2 My24 Paket plus, Autopilot, belüftete Ledersitze.

    Nächster iX3 50 xdrive, 20-Zoll-Räder Modell 1046, BMW Digital Premium, BMW Iconic Glow, getönte Scheiben, kein Schiebedach, 22 kW Ladung.

  • Es gibt drei Dinge am Polestar 2, die ich sehr praktisch finde und die ich beim ix3 vermisse:

    1. Der adaptive Tempomat ist zwar mit dem Spurhalteassistenten gekoppelt, lässt sich aber per Knopfdruck am Lenkrad deaktivieren und der Spurhalteassistent aktivieren. So verhindern wir, dass beide gleichzeitig aktiv sind, wenn der Spurhalteassistent nicht optimal funktioniert, ich aber trotzdem den adaptiven Tempomat benötige.

    Beim ix3 gibt es keinen solchen Knopf; man muss ihn im Menü deaktivieren und dann auf „Kurzbefehl“ stellen.

    2. Der Abstand des Tempomats lässt sich per Knopfdruck am Lenkrad anpassen. Beim ix3 gibt es diesen Knopf nicht; man muss ihn im Menü beispielsweise auf Automatik einstellen und dann auf „Kurzbefehl“ wählen.

    3. Im Klimabedienteil gibt es separate Tasten zum Einschalten der Klimaanlage und der Heizung. Im Winter schalte ich die Heizung ein und die Klimaanlage aus, um Strom zu sparen und den Kompressor zu schonen. Im Sommer schalte ich die Klimaanlage ein und die Heizung aus, die ich nicht brauche.

    Es gibt im ix3 keinen Knopf für die Heizung.

    Polestar2 My24 Paket plus, Autopilot, belüftete Ledersitze.

    Nächster iX3 50 xdrive, 20-Zoll-Räder Modell 1046, BMW Digital Premium, BMW Iconic Glow, getönte Scheiben, kein Schiebedach, 22 kW Ladung.

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  • 1. geht bei meinem Enyaq auch nicht. Manchmal würde ich gerne die Spurhaltung aber selber Gas geben. Ich weiß gar nicht ob das beim iX3 möglich ist. Unser alter Touran konnte das.


    2. ja, das wird mir auch fehlen. Ich hoffe die Sprachsteuerung ist gut genug, um es dem BMW einfach zu sagen.


    3. wäre das überhaupt sinnvoll? Der iX3 hat eine Wärmepumpe und der Kompressor läuft nicht nur beim Kühlen sondern auch beim Heizen. Es wird halt nur das Ventil umgeschaltet. Leider weiß ich zuwenig über die Kältekreisläufe des iX3. Der Aklu muss ja ggf. auch beheizt und gekühlt werden. Es kann also sein, dass die Wärmepumpe die Wärme aus dem Akku in den Innenraum pumpt oder in die Umgebung, wenn der Innenraum eh schon warm ist. Andersherum könnte auch die Wärme aus dem Innenraum in den Akku gepumpt wird, damit der Akku vorkonditioniert wird. Ich würde da lieber auf Automatik setzen. Es gibt ja 2 Orte (Innenraum und Akku) die je nach Situation Wärme oder Kühlung brauchen.