Beiträge von Heinz15

    Meine Pendelstrecke geht von 300 m auf über 800 m und dann wieder runter auf 560 m. Gesamtstrecke einfach 38 km (15% Stadt und 85% teils beschränkte Landstraße) im Sommer liege ich für Hin- und Rückfahrt komplett (um den Höhenunterschied auszugleichen) zwischen 14,5 und 16 kWh auf 100 km bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 56 - 60 km/h. Für den Winter rechne ich rund 20 kWh.


    Auf der Autobahn fahre ich 150 Tempomat wo es geht, zum Überholen auch mal etwas schneller. Da liegt der Verbrauch, je nachdem wie häufig man schnell fahren kann zwischen 23 und 26 kWh auf 100 km. Allerdings erreicht man bei 26 kWh auch eine Durchschnittsgeschwindigkeit von rund 130 km/h. Das heißt selbst bei 130 Durchschnittsgeschwindigkeit schafft man mit vollem Akkun noch über 400 km.


    Insgesamt liegt mein aktueller Durchschnittsverbrauch ab Werk jetzt bei 8.200 km bei 19,8 kWh auf 100 km.


    Ja, der 50er geht schon gut, aber da ich vom i4M50 komme, fehlt mir der letzte Kick, daher werde ich wohl auf einen M60 upgraden, wenn man bestellen kann.

    ... Deine Frau hat Recht. Die größere Reichweite macht auch flexibler, da bestimmt dann der Fahrer wo man laden möchte und nicht das Auto. Und bei der Summe spielen 5 k€ sicher nicht mehr die entscheidende Rolle.


    Gerade wenn man auch mal etwas flotter fährt, ist der größere Akku schon gut.